{"title":"Upgrades Forks Fox","description":"","products":[{"product_id":"vorsprung-luftkappe-fox-float-34-36","title":"Vorsprung Luftkappe - Fox Float 34, 36 et 38","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eFaites d'une bonne fourchette une excellente fourchette.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaites-le vous-même OU \u003ca href=\"https:\/\/s4-suspension.myshopify.com\/pages\/mtb\" target=\"_blank\"\u003eenvoyez votre suspension à S4 pour une reconstruction et demandez la mise à niveau Vorsprung :)\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrésentation du kit piston pneumatique Luftkappe pour fourches Fox Float. Le Luftkappe est disponible pour :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 34 Float NA2 Evol (2018+) \/ 38 Séries Performance et Usine\u003cbr\u003e 36 Float NA2 Evol (2018+) Série Performance et Usine\u003cbr\u003e 36 Float NA (2015-17) Performance \u0026amp; Factory Series (course max 180 mm, course min 120 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003eOutils d'installation également disponibles\u003cbr\u003e Voir le bas de la page pour les détails complets de compatibilité et d'incompatibilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t\u0026amp;rct=j\u0026amp;q=\u0026amp;esrc=s\u0026amp;source=web\u0026amp;cd=1\u0026amp;cad=rja\u0026amp;uact=8\u0026amp;ved=0ahUKEwjnwL_Jka_VAhVDzIMKHaw5DfwQFggmMAA\u0026amp;url=https%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Fvorsprung-luftkappe-review.html\u0026amp;usg=AFQjCNF9JJs0IKum4oNraYZwsgY_jEBhcg\" title=\"Revue Pinkbike Luftkappe\" target=\"_blank\"\u003eVélo rose :\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003e\"Le changement de la Luftkappe dans la sensation du Lyrik a été immédiatement perceptible sur la piste. La traction a été augmentée à travers les bavardages et la fourche est restée plus haute dans sa course et plus stable, améliorant la hauteur de conduite dynamique sans sacrifier l'extrémité supérieure. Ma confiance a monté en flèche en frappant sections avec beaucoup de bavardages et des hits de taille moyenne à grande, et le résultat signifiait plus de confort et de vitesse à travers ces sections.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eReprenant tout ce que nous avons appris avec les manches à air Corset et le Luftkappe que nous avons développé pour les Pike, Yari \u0026amp; Lyrik, ce Luftkappe de deuxième génération est un nouvel ensemble de piston à air pour les fourches Fox 34 NA2\/Evol et 36 Evol. Installable par l'utilisateur et simple à configurer, le Luftkappe transforme une bonne fourche en une excellente fourche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCoup initial plus doux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChambre à air négative plus grande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de l'affaissement sans la plongée associée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaux de ressort initial et à mi-course semblable à une bobine sans fond excessif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensibilité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport et contrôle améliorés à mi-course\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConformité aux bosses et traction supérieures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduction de la fatigue des mains\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit l'amortissement de compression requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConserve la compatibilité des entretoises de volume\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOutils optionnels disponibles pour l'auto-installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\"Je voulais juste faire un suivi et vous faire savoir que la mélodie Luftkappe et Fractive sur la fourche est incroyable. J'ai 3 trajets dessus maintenant et j'ai presque tous réglé les paramètres. Ce que je remarque jusqu'à présent :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eLa fourche atténue les petits bavardages, ce qui facilite grandement la tâche de mes mains et de mes poignets\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eles gros coups sont très contrôlés et il a une sensation beaucoup plus sans fond\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003ele contrôle qu'il me donne en traversant des virages volumineux est effrayant. J'ai toujours aimé la sensation de la suspension arrière sur le vélo, mais elle ne peut pas suivre la fourche maintenant dans ces situations.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eJe suis un client très satisfait ! Merci pour le super service.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSteven Wiebe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCe qui est inclus dans le kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e34 Evol : Mise à niveau de l'assemblage du piston pneumatique à faible frottement.\u003cbr\u003e 34 NA2 : mise à niveau de l'ensemble de piston à air à faible friction et mise à niveau de la tête d'étanchéité à faible friction et à profil bas\u003cbr\u003e 36 Evol : mise à niveau de l'assemblage du piston pneumatique à faible friction.\u003cbr\u003e 36 NA : mise à niveau de l'ensemble de piston à air à faible frottement et mise à niveau de l'anneau d'espacement supérieur\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003e\n\n\u003cspan\u003eRemarque : si votre \u003cstrong\u003e36\u003c\/strong\u003e Evol se termine de manière notable, vous devrez remplacer l'ensemble de votre arbre à air avant d'acheter le Luftkappe. Fox a mis à jour cette partie en raison des problèmes de dépassement rencontrés par de nombreuses fourches 2018 36 Evol. 34 fourches n'ont pas ce problème.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eNuméros de pièces Fox pertinents pour les nouveaux ensembles de cames à air, par déplacement :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e180 mm : 820-02-534-KIT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e170 mm : 820-02-535-KIT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e160 mm : 820-02-536-KIT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e150 mm : 820-02-537-KIT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e140 mm : 820-02-538-KIT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e100 mm (36 831) : 820-02-539-KIT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Si votre fourche \u003cstrong\u003en'a pas\u003c\/strong\u003e de problèmes de top-out notables, vous n'avez pas besoin de remplacer l'arbre avant d'installer le Luftkappe.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003ca href=\"https:\/\/vorsprungsuspension.com\/pages\/fox-34-36-luftkappe-installation-setup\" title=\"Vorsprung Luftkappe pour Fox 34 et Fox 36 Instructions d'installation\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eINSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET VIDÉO\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ:\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Puis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eOui, à condition que vous ayez accès aux fournitures et outils répertoriés dans les instructions d'installation ci-dessus. Si vous êtes vraiment astucieux (et EXTRÊMEMENT prudent), il est possible d'installer les Luftkappes (toutes les variantes Evol) sans les outils d'installation, mais le risque d'endommager les choses est beaucoup plus élevé et nous ne recommandons vraiment pas d'essayer. Si vous choisissez d'emprunter cette route et d'endommager votre conduit d'aération (ou autre chose), nous ne pouvons être tenus responsables - nous mettons les outils à disposition pour une raison. Il n'est pas possible d'installer le kit 34 NA2 Luftkappe sans colliers d'arbre de 10 mm et l'outil de balle - vous endommagerez l'arbre ET endommagerez les joints sur la nouvelle tête d'étanchéité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e2. Est-ce que ça marche avec les fourches TALAS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non désolé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e3. Cela fonctionne-t-il avec les versions du 36 antérieures à 2015 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non désolé!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e4. Est-ce que ça marche avec 32s ou 40s ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non désolé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e5. Comment ça marche concrètement ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl agrandit la chambre à air négative pour réduire la raideur initiale du ressort. Cela vous permet d'utiliser une pression d'air plus élevée pour plus de soutien au milieu et à la fin de la course avec une sensibilité améliorée au début de la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e6. Est-il compatible avec la cartouche Ramp Control de MRP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e D'une manière générale non. Si vous utilisez votre fourche au moins 30 mm plus courte que sa course maximale disponible, alors oui.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e7. Ne devrais-je pas acheter une nouvelle fourche à la place ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Bien sûr, ils sont à peu près au même prix que le Luftkappe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e8. Quelles pièces remplace-t-il réellement dans le ressort pneumatique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il remplace le piston en plastique lui-même et le pare-chocs en caoutchouc des 34 est retiré mais pas remplacé (l'assemblage du 36 est inchangé). Vous réutilisez votre arbre à air, bien que le kit 34NA2 soit livré avec une tête d'étanchéité de remplacement à faible friction et à profil bas comparable en taille à la tête d'étanchéité Evol 2018 d'origine. C'est aussi pourquoi le kit NA2 est plus cher que les deux autres - il s'agit essentiellement d'une mise à jour d'usine 2018 au-dessus d'un Luftkappe. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e9. À qui cela ne convient-il PAS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Le Luftkappe est carrément supérieur au ressort pneumatique d'origine pour presque tout le monde, mais il y a quelques cas où ce n'est peut-être pas pour vous :\u003cbr\u003e - Si vous faites tourner votre 36 à 180mm, ce sera assez progressif. Vous l'aimerez peut-être, mais vous aurez peut-être aussi du mal à utiliser les 5 à 10 derniers mm de débattement - si cela vous dérange, réfléchissez-y d'abord. À 170 mm et moins, tout ira bien.\u003cbr\u003e - Si vous aimez courir très bas pour une raison quelconque. Le Luftkappe s'affaisse plus que la fourche d'origine, mais est plus ferme à mi-course - similaire à une fourche à bobine, mais avec une rampe de fin de course pour éviter un creux dur. Si vous êtes le genre de personne qui veut que la fourche s'affaisse de 5 %, ce n'est pas pour vous. Nous pourrions souligner qu'une telle configuration signifie probablement simplement que votre guidon est réglé trop bas et que vous compensez avec une suspension trop longue, mais nous ne sommes pas là pour vous juger, alors ne l'achetez peut-être pas. \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Si vous pensez que votre fourche a une\u003c\/span\u003e course \u003cspan\u003eexacte\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(mais arrondie aux 10 mm les plus proches). Parce que le Luftkappe équilibre les forces à un topout pneumatique, la force juste autour du topout est très faible (littéralement zéro autre que le frottement), ce qui signifie que le poids du vélo seul le fera s'affaisser de quelques millimètres. La suspension de votre voiture s'affaisse sous le poids du véhicule, tout comme votre vélo - à moins qu'il ne soit si collant, trop rigide ou trop préchargé que 10 kg de poids de vélo ne suffisent pas à faire bouger votre suspension, bien sûr. Si seulement avoir un 148 mm apparent sur une fourche de 150 mm est un gros problème pour vous, restez avec la fourche d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e(in)Informations de compatibilité :\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLuftkappé\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEST\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e disponible pour :\u003cbr\u003e 34 Float NA2 (Performance, Performance Elite et Factory Series, 2016-17), débattement de 130 mm et plus \u003cbr\u003e34 Float NA2 Evol (Performance, Performance Elite et Factory Series, 2018+)\u003cbr\u003e 36 Float NA2 Evol (Performance, Performance Elite et Factory Series, 2018+)\u003cbr\u003e 36 Flottant NA1 (NA)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePas\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecompatible avec:\u003cbr\u003e Fourches de la série Rhythm\u003cbr\u003e Fourches spécifiques aux vélos électriques\u003cbr\u003e Fourches non Evol (avant 2018) 36\u003cbr\u003e Fourche de 34 mm pour roues de 29\" avec débattement de 150 mm ou plus\u003cbr\u003e Fourches 34 pré-2016\u003cbr\u003e Fourches 34 pré-2016 qui ont ensuite été mises à jour avec la mise à jour du système d'air NA d'usine\u003cbr\u003e Toutes les fourches TALAS\u003cbr\u003e Toutes les fourches de 32 mm\u003cbr\u003e Toutes les fourches de 40 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vous ne savez pas quelle année ou quel modèle est votre fourche ? Saisissez le code à 4 chiffres à l'arrière des bas de fourche et vérifiez-le ici -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/bit.ly\/2AUIW9c\" title=\"Vérification du code à 4 chiffres Fox\" target=\"_blank\"\u003eVÉRIFICATION DU CODE À 4 CHIFFRES FOX\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"S4 Suspension","offers":[{"title":"FOX 36 EVOL (Sans outils)","offer_id":13636138369059,"sku":"VG-LK-36-EVOL","price":160.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"FOX 34 (2018+)\/38 EVOL (Sans outils)","offer_id":13636138434595,"sku":"VG-LK-34-38-EVOL","price":160.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"FOX 36 NA (sans outils)","offer_id":13636138565667,"sku":"VG-LK-36-NA","price":170.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Luftkappe Seal kit","offer_id":45960935801051,"sku":"VG-LK-SL","price":25.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/products\/Luftkappe_fox-1.jpg?v=1542732934"},{"product_id":"fox-remote-topcap-interface","title":"Interface TopCap à levier Fox","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eConvertissez votre fourche Fox pour qu'elle fonctionne avec un système de verrouillage à distance. Maintenant, vous pouvez facilement verrouiller votre fourche du guidon pour affronter ces montées difficiles. Juste pour changer le Top Cap !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e*Télécommande non incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"S4 Suspension","offers":[{"title":"2018 \/ GRIP","offer_id":31359874727998,"sku":"FX-820-05-460-KIT","price":34.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2018 \/ Série FIT4 Push-Lock Factory","offer_id":31359874760766,"sku":"FX-820-05-456-KIT","price":40.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2018 \/ Série FIT4 Push-Unlock Factory","offer_id":31359874793534,"sku":"FX-820-05-455-KIT","price":40.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2018 \/ FIT4 Série Performance Push-Lock","offer_id":31359874859070,"sku":"FX-820-05-474-KIT","price":33.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2018 \/ FIT4 Push-Unlock Performance Series","offer_id":31359874891838,"sku":"FX-820-05-473-KIT","price":33.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2020 \/ GRIP PTU","offer_id":31359874695230,"sku":"FX-820-05-560-KIT","price":33.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2020 \/ GRIP PTL","offer_id":44093291659483,"sku":"FX-820-05-611-KIT","price":33.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2020 \/ Marzocchi Z2 34 Rail PTL Remote","offer_id":44077651263707,"sku":"FX-820-05-721","price":34.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2020 \/ Grip 34 36 \u0026 38 P-S Topcap Interface Parts","offer_id":46302986862811,"sku":"FX-820-05-623-KIT","price":34.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"2025 \/ Grip SL Push-Lock Remote Topcap Interface Parts","offer_id":47664503914715,"sku":"FX-820-05-757-KIT","price":54.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/products\/remoteinterface.jpg?v=1640026004"},{"product_id":"vorsprung-secus-fork-air-spring-upgrade-kit-fox-rockshox-forks","title":"Kit de mise à niveau du ressort pneumatique de fourche Vorsprung Secus  - Fourches Fox et Rockshox","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePour la première fois, nous avons créé un ressort pneumatique avec une raideur de ressort vraiment meilleure, partout dans le débattement, qu'une bobine. La mise à niveau Secus offre le premier et le seul système de ressort pneumatique à se rapprocher vraiment de la raideur linéaire du ressort d'une fourche hélicoïdale pour les 2\/3 premiers de sa course, avec l'avantage d'une progression douce de la course de fin pour éviter le fond sans le dureté du « mur de force » que créent les ressorts trop progressifs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAvantages de Secus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne chambre de ressort pneumatique négative élargie offre une course initiale douce et souple pour une conformité ultime aux petites bosses (oui, même par rapport au Luftkappe)\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLa valve de support à mi-course exclusive améliore la prévisibilité et le support au-delà du point d'affaissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLa rampe pneumatique inférieure de la jambe réduite signifie une meilleure évolutivité du ressort pneumatique, en particulier pour les cyclistes légers qui avaient auparavant du mal à utiliser le débattement complet\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMoelleux et prévisible comme une bobine, sans fond comme un ressort pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePermet une utilisation complète du déplacement dans les deux sens - s'étend complètement jusqu'à la sortie sans aucun problème (y compris sur les ressorts pneumatiques Debonair B1) et se comprime complètement sans rampe excessive\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePermet d'utiliser plus d'huile de bain pour les jambes inférieures pour une lubrification supérieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConsidérablement plus léger que les conversions de bobines - ajoute environ 130 g\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration simple - gonflez la fourche, rebondissez dessus plusieurs fois, appuyez sur le bouton de charge MSV, allez rouler\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les entretoises de volume OEM pour le réglage de la progression en fin de course\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec d'autres systèmes de capuchons supérieurs tels que DSD Runt et MRP Ramp Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes taux de compression inférieurs signifient une raideur de ressort plus constante\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTransférable entre toutes les fourches compatibles Secus avec seulement un footstud à changer au maximum\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCourse initiale\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- la chambre de ressort pneumatique négative élargie offre une course initiale douce et souple pour une conformité ultime aux petites bosses\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ mi-course\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- là où les taux de ressort pneumatique traditionnels chutent à mi-course, notre technologie exclusive Midstroke Support Valve augmente le taux de ressort à mi-course pour maintenir la linéarité, pour le soutien, la prévisibilité, la hauteur de conduite et la conformité\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFin de course\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- le volume élargi de la jambe inférieure réduit la progression globale même à des pressions plus élevées et permet d'utiliser une plus large gamme d'options de rampe de fin de course avec des entretoises de volume de fourche standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILITÉ:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table-wrapper\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table-border-bottom-only\" border=\"0\" dir=\"ltr\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Dual Position Air (DPA) forks of any year\"}'\u003e\u003cstrong\u003eFourchette\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cstrong\u003eAnnée et spécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cstrong\u003eVariante Secus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Dual Position Air (DPA) forks of any year\"}'\u003eRenard 32\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e2018+ (sauf si l'écrou de pied côté ressort est encastré)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eRenard A1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation \u0026lt; 2014\"}'\u003eRenard 34\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e2018+ \u003cspan\u003e(sauf si l'écrou de pied côté ressort est encastré)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eRenard A1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation 2014 (Solo Air) all wheel sizes\"}'\u003e Renard 36\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e2018+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003eRenard A1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation 2015 (Solo Air) all wheel sizes\"}'\u003e Renard 38\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e\u003cspan\u003e2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003eRenard A2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation  2016 (Solo Air) all wheel sizes\"}'\u003e\n\n\u003cp\u003eRenard 40 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e2018+ (Remarque : Outil d'installation vendu\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.vorsprungsuspension.com\/collections\/all\/products\/secus-footstuds-spare-parts?variant=38738044813463\"\u003eici\u003c\/a\u003e , le ressort pneumatique est difficile à démonter)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003eRenard A3\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation 2017 (Solo Air) all wheel sizes\"}'\u003e Renard 32 StepCast\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003ePas compatible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation 2017 (Solo Air) all wheel sizes\"}'\u003e \u003cspan\u003eRenard 34 StepCast\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e\u003cspan\u003ePas compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation 2017 (Solo Air) all wheel sizes\"}'\u003e \u003cspan\u003eMarzocchi Z1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e\n\u003cspan\u003e2019+\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A1\"}'\u003e\u003cspan\u003eRenard A1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation  2018 - Debonair ONLY - all wheel sizes\"}'\u003e \u003cspan\u003eRockshox Pike \/ Révélation (2014-2018)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A2\"}'\u003e\n\n\u003cp\u003eNécessite la mise à jour de l'arbre à air Debonair 2019-20 (B1\/B2) pour être directement compatible, ou vous pouvez utiliser l'arbre à air Debonair C1 (2021) et remplacer la tête d'étanchéité. Le BIP\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Bananas in Pyjamas) Les têtes d'étanchéité B1\/B2\u003c\/span\u003e peuvent être incluses dans le kit en sélectionnant l'option déroulante dans \"Outils requis\", et peuvent également être achetées séparément \u003ca class=\"js-no-transition\" title=\"Têtes d'étanchéité BIP (B1\/B2) pour arbre à air Rockshox Debonair\" href=\"https:\/\/www.vorsprungsuspension.com\/collections\/all\/products\/secus-footstuds-spare-parts?variant=38738094391447\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e . Secus n'est pas compatible si le pied côté air est encastré dans les bas (certaines fourches 2018).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"LK - A2\"}'\u003eRock Shox A3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Pike \/ Revelation  2019 + (Debonair) all wheel sizes\"}'\u003e\u003cspan\u003eRockshox Pike \/ Révélation (2019-2020)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"In order to fit a Luftkappe to a MY2019+ Pike \/ Revelation, you will need to remove the MY2019+ air shaft assembly and retrofit the previous generation Solo Air spring shaft (available separately - not through our web store). Rockshox part numbers are as follows:\\n\\nFor 2019+ Pike\/Revelation of ANY wheel size, use Luftkappe A2 variant with:\\n\\n11.4018.026.030 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (120mm 29\/27)\\n11.4018.026.031 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (130mm 29\/27)\\n11.4018.026.032 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (140mm 29\/27)\\n11.4018.026.033 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/ Revelation A1(150mm 29\/27)\\n11.4018.026.034 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (160mm 29\/27)\\n\\nOR use Luftkappe A1 variant with:\\n\\n11.4018.026.011 - Air Shaft Solo Air - PIKE (120mm 27.5)\\n11.4018.026.010 - Air Shaft Solo Air - PIKE (130mm 27.5)\\n11.4018.026.003 - Air Shaft Solo Air - PIKE (140mm 27.5)\\n11.4018.026.000 - Air Shaft Solo Air - PIKE (150mm 27.5)\\n11.4018.026.001 - Air Shaft Solo Air - PIKE (160mm 27.5)\"}'\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible sauf si le pêne dormant côté ressort est encastré. Aucune tête d'étanchéité de remplacement nécessaire si vous utilisez un arbre à air d'origine (B1\/B2).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"In order to fit a Luftkappe to a MY2019+ Pike \/ Revelation, you will need to remove the MY2019+ air shaft assembly and retrofit the previous generation Solo Air spring shaft (available separately - not through our web store). Rockshox part numbers are as follows:\\n\\nFor 2019+ Pike\/Revelation of ANY wheel size, use Luftkappe A2 variant with:\\n\\n11.4018.026.030 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (120mm 29\/27)\\n11.4018.026.031 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (130mm 29\/27)\\n11.4018.026.032 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (140mm 29\/27)\\n11.4018.026.033 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/ Revelation A1(150mm 29\/27)\\n11.4018.026.034 - Air Shaft Solo Air - PIKE B1\/Revelation A1 (160mm 29\/27)\\n\\nOR use Luftkappe A1 variant with:\\n\\n11.4018.026.011 - Air Shaft Solo Air - PIKE (120mm 27.5)\\n11.4018.026.010 - Air Shaft Solo Air - PIKE (130mm 27.5)\\n11.4018.026.003 - Air Shaft Solo Air - PIKE (140mm 27.5)\\n11.4018.026.000 - Air Shaft Solo Air - PIKE (150mm 27.5)\\n11.4018.026.001 - Air Shaft Solo Air - PIKE (160mm 27.5)\"}'\u003e Rock Shox A3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003e\u003cspan\u003eRockshox Pike \/ Révélation (2021+)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eNécessite la mise à jour de l'arbre à air Debonair 2019-20 (B1\/B2) pour être directement compatible, ou vous pouvez utiliser l'arbre à air Debonair C1 (2021) et remplacer la tête d'étanchéité par les têtes d'étanchéité BIP (B1\/B2). \u003cspan\u003eLe BIP\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Bananas in Pyjamas) Les têtes d'étanchéité B1\/B2\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003epeuvent être\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eincluses dans le kit en sélectionnant l'option déroulante dans \"Outils requis\", et peuvent également être achetées séparément\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca class=\"js-no-transition\" title=\"Têtes d'étanchéité BIP (B1\/B2) pour arbre à air Rockshox Debonair\" href=\"https:\/\/www.vorsprungsuspension.com\/collections\/all\/products\/secus-footstuds-spare-parts?variant=38738094391447\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eRock Shox A3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003e\u003cspan\u003eRockshox Lyrik \/ Yari (2016-2018)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eNécessite la mise à jour de l'arbre à air Debonair 2019-20 (B1\/B2) pour être directement compatible, ou vous pouvez utiliser l'arbre à air Debonair C1 (2021) et remplacer la tête d'étanchéité par les têtes d'étanchéité BIP (B1\/B2). \u003cspan\u003eLe BIP\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Bananas in Pyjamas) Les têtes d'étanchéité B1\/B2\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003epeuvent être\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eincluses dans le kit en sélectionnant l'option déroulante dans \"Outils requis\", et peuvent également être achetées séparément\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca class=\"js-no-transition\" title=\"Têtes d'étanchéité BIP (B1\/B2) pour arbre à air Rockshox Debonair\" href=\"https:\/\/www.vorsprungsuspension.com\/collections\/all\/products\/secus-footstuds-spare-parts?variant=38738094391447\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eRock Shox A3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003e\u003cspan\u003eRockshox Lyrik \/ Yari (2019+)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eCompatibles. Aucune tête d'étanchéité de remplacement nécessaire pour 2019-21 (B1), la tête d'étanchéité BIP est requise pour les tiges d'air C1 (pied rouge) sur les fourches 2021-22.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eRock Shox A3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003e\u003cspan\u003eRockshox Zeb (2021+)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eCompatibles. Aucune tête d'étanchéité de remplacement nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eRock Shox A3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003e\u003cspan\u003eRockshox Boxxer (2019+)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eCompatibles. Aucune tête d'étanchéité de remplacement nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eRock Shox A3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003e\u003cspan\u003eToute année Fourches Rockshox Pike ou Lyrik avec kit d'arbre à air C1 (style 2021+) de 35 mm installé\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eNécessite l'installation de la tête d'étanchéité Bananas In Pajamas (BIP).\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLe BIP\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Bananas in Pyjamas) Les têtes d'étanchéité B1\/B2\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003epeuvent être\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eincluses dans le kit en sélectionnant l'option déroulante dans \"Outils requis\", et peuvent également être achetées séparément\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca class=\"js-no-transition\" title=\"Têtes d'étanchéité BIP (B1\/B2) pour arbre à air Rockshox Debonair\" href=\"https:\/\/www.vorsprungsuspension.com\/collections\/all\/products\/secus-footstuds-spare-parts?variant=38738094391447\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eRock Shox A3\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003eRockshox Lyrik (2023+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eCompatibles. Aucune tête d'étanchéité de remplacement nécessaire. Comprend un adaptateur A3 pour remplacer les renoncules sur les arbres à air concernés.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eRock Shox A3 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003eRockshoxPike (2023+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eCompatibles. Aucune tête d'étanchéité de remplacement nécessaire. Comprend un adaptateur A3 pour remplacer les renoncules sur les arbres à air concernés.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003eRock Shox A3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Rockshox Lyrik \/ Yari \u0026lt; 2015\"}'\u003eRockshox Zeb (2023+)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eCompatibles. Aucune tête d'étanchéité de remplacement nécessaire. Comprend un adaptateur A3 pour remplacer les renoncules sur les arbres à air concernés.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"Not Compatible\"}'\u003e\u003cspan\u003eRock Shox A3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table-wrapper\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"S4 Suspension","offers":[{"title":"Fox A1","offer_id":32304117350462,"sku":"VG-SECUS-F-A1","price":495.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Fox A2","offer_id":37256034058428,"sku":"VG-SECUS-F-A2","price":495.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Fox A3","offer_id":42655184290011,"sku":"VG-SECUS-F-A3","price":505.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rock Shox A3","offer_id":43568030351579,"sku":"VG-SECUS-R-A3","price":495.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/products\/SECUS.jpg?v=1641911478"},{"product_id":"copy-of-vorsprung-smashpot-fork-coil-conversion-system","title":"Fox\/Marzocchi - Vorsprung Smashpot - Système de conversion à ressort pour fourche","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrésentation du Smashpot - un système de conversion de ressort hélicoïdal de fourche pour les fourches d'enduro à couronne unique, doté d'une technologie anti-fond hydraulique réglable de l'extérieur pour fournir précisément la quantité de résistance au fond dont vous avez besoin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/8621\/files\/Spring_Rates_for_Weights_Rev_C.png?16765209077614780858\" title=\"Recommandations de taux de printemps Vorsprung Smashpot\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LE TABLEAU DES TAUX DE PRINTEMPS\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/8621\/files\/VORSPRUNG_SMASHPOT_-_Installation_Instructions_Rev_C.pdf?16765209077614780858\" title=\"Vorsprung Smashpot Instructions d'installation Rev C\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/s4sospension.com\/products\/smashpot-replacement-spring?_pos=2\u0026amp;_sid=bb831fd5a\u0026amp;_ss=r\" style=\"color: #2b00ff;\" target=\"_blank\"\u003eBESOIN D'UN PRINTEMPS ?\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les fourches Fox 36 (2015+) et 36 Rhythm, et Rockshox Pike\/Lyrik\/Yari\/Revelation (35mm). Voir le bas de la page pour les notes de montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDébattement de 130 à 180 mm, réglable en interne à l'aide des entretoises incluses. (Remarque : la course maximale autorisée pour votre fourche est déterminée par le fabricant de la fourche et peut être inférieure à 180 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle total sans outil de la résistance au fond.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e11 taux de ressorts hélicoïdaux disponibles, de 30 lb\/po à 80 lb\/po enroulés avec précision par incréments de 5 lb\/po.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids du cycliste de 45 kg (100 lb) à 125 kg (275 lb) pris en charge. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes kits de cartouches universels ne nécessitent que de nouveaux capuchons supérieurs pour être déplacés entre différentes fourches (et des goujons de pied si différentes marques de fourches).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes ressorts sont guidés et isolés à l'intérieur et à l'extérieur pour réduire le flambage et le cognement du ressort, minimisant ainsi le bruit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système de guidage à ressort signifie également moins de frottement, moins d'usure et moins de contamination de l'huile du bain.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilise plus d'huile pour une lubrification et une douceur supérieures des douilles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSeul système de conversion de bobine sur le marché permettant un débattement de 180mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransfert facile et économique d'une fourche à l'autre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermet une utilisation complète du voyage même pour les cyclistes très légers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de fond dur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiable et peu d'entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallable par l'utilisateur et réparable. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu, développé et fabriqué à Whistler, Canada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de poids d'environ 250 à 450 g (en fonction de la raideur du ressort et du système de ressort existant de la fourche).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système comprend un kit de cartouche Smashpot universel avec un goujon alimentaire spécifique à la marque, un capuchon supérieur et un ressort spécifiques à la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e$460-470$\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre ingénierie est simple et sans BS, nous pensons donc que notre marketing devrait l'être aussi : si votre première priorité pour votre fourche est la performance absolue, procurez-vous un Smashpot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/8621\/products\/VS-2_large.jpg?v=1548706527\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi Coil ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLes ressorts pneumatiques se sont considérablement améliorés au fil des ans - et nous sommes à la pointe du développement des ressorts pneumatiques depuis des années, nous n'avons donc pas de ponts à vous vendre. Ouais, les bobines sont plus lourdes que l'air, et pour certains cyclistes, cela seul est un facteur décisif - assez juste. Les avantages des ressorts hélicoïdaux, cependant, sont clairs :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eZéro friction ou frottement dans un ressort hélicoïdal. Et il n'y en aura jamais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVariation nulle de la raideur du ressort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun joint mobile dans le système de ressort ne risque de s'user, de provoquer des frottements ou des fuites.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffet zéro de la température sur la raideur du ressort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensibilité à l'altitude zéro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlus d'huile dans la fourche - la lubrification et la durée de vie sont améliorées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJour après jour, la fourche se sent bien.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEn bref, des améliorations de la sensibilité, de l'adhérence, de la conformité, du soutien à mi-course et de la cohérence, avec une réduction de la dureté et de la douleur à la main.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eMis à part leur faible poids, les ressorts pneumatiques surpassent les ressorts hélicoïdaux dans un domaine critique : la résistance au fond.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntrez dans le Smashpot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eSoupape de commande de fond hydraulique sensible à la vitesse et réglable de l'extérieur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe cœur du Smashpot est une valve à cale sensible à la vitesse qui s'engage progressivement et de manière transparente dans les 50 derniers mm de course pour gérer efficacement les entrées d'énergie élevée et faible sans dureté. Un réglage externe facile sans outil vous assure d'obtenir autant ou aussi peu de résistance au fond que nécessaire. Léger et lisse ? Facile. Grand et agressif ? Tout aussi facile. Tournez un cadran et vous êtes trié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi emprunter cette voie ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eContrairement aux cônes anti-fond hydrauliques conventionnels, le déplacement plus long sur lequel il est efficace et sa valve de calage sensible à la vitesse signifient que le Smashpot peut dissiper plus d'énergie avec des forces plus faibles, amenant la fourche à un arrêt en douceur à la fin de la course en douceur. , de manière contrôlée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Comparé à des alternatives telles que les butées en élastomère ou pneumatiques, le Smashpot n'implique pas de composants physiquement en collision à mi-course. Et contrairement aux ressorts pneumatiques et aux butées pneumatiques, il dissipe l'énergie plutôt que de la stocker et de la renvoyer vers vous, ce qui stabilise davantage le vélo. Il n'y a pas de joints de ressort pneumatique, ce qui signifie moins de points de défaillance potentiels dans votre fourche, pas de frottement du ressort, moins de joints d'usure et pas besoin de pompe à amortisseur - jamais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombien de poids cela ajoute-t-il ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl est plus lourd que votre ressort pneumatique entre 250 et 450 g, en fonction de la raideur du ressort (les ressorts plus fermes sont généralement plus lourds) et du système de ressort d'origine de la fourche (TALAS\/DPA sont généralement plus lourds que Float\/Solo Air). Si le poids vous dérange, vous pourriez être plus intéressé par un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/vorsprungsuspension.com\/collections\/all\" title=\"Luftkappé\"\u003eLuftkappe\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuis-je reconvertir ma fourche en air après ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Revenir à l'air, si vous le souhaitez, n'est peut-être pas une option - le frottement du ressort peut marquer l'intérieur de votre plongeur, de sorte que le piston peut ne pas se sceller à nouveau. Le ressort est à la fois isolé et guidé pour minimiser les coups et les frottements du plongeur, mais il n'y a aucune garantie qu'un ressort pneumatique se scellera à nouveau après avoir roulé avec un ressort installé. Nous serions assez surpris si quelqu'un voulait vraiment le faire après avoir roulé sur le Smashpot.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAi-je besoin de pièces supplémentaires pour changer le débattement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Toutes les entretoises nécessaires sont incluses dans le kit. La seule chose que vous souhaiterez peut-être, c'est plus de thermorétractabilité pour le tube de la cartouche, car il est installé après le réglage interne de la course. \u003ca href=\"https:\/\/vorsprung-suspension.myshopify.com\/products\/smashpot-subcomponents?variant=15952650174498\" title=\"Capuchons supérieurs et pièces de rechange Smashpot\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LES PIÈCES DE RECHANGE\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCela annule-t-il la garantie de la fourche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Comme pour toute modification du marché secondaire, il faut s'attendre à ce que la garantie du fabricant de la fourche soit annulée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions du Pike convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est disponible pour tous les Pikes de 35 mm en 27,5\" et 29\" à partir de MY2014 (pas de montage pour 26\") en Boost et non-Boost. Les fourches de 29\" doivent utiliser l'adaptateur inclus pour allonger le capuchon supérieur. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions de la Révélation convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il s'adapte à toutes les versions 35 mm de la révélation à partir de MY2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions du Lyrik\/Yari convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il s'adapte à toutes les versions du Lyrik \u0026amp; Yari à partir de MY2016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions du Fox 36 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il s'adapte à toutes les versions du 36 à partir de MY2015 SAUF les fourches spécifiques aux vélos électriques Pedelec. IMPORTANT : Appelez Fox avec votre numéro de série pour vérifier la course maximale autorisée de votre fourche si vous essayez de faire fonctionner votre fourche avec le Smashpot sur 160 mm si c'est plus de course qu'elle n'en a actuellement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConviendra-t-il à d'autres fourches ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e D'autres applications sont en cours de développement. Vous avez une fourchette pour laquelle vous voulez la voir fabriquée ? Contactez-nous et tenez-nous au courant. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotes de montage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNon compatible actuellement avec les fourches Fox 36 Pedelec (spécifiques aux vélos électriques).\u003cbr\u003e Actuellement non compatible avec les fourches 26\".\u003cbr\u003e Non compatible actuellement avec les fourches à plongeur de 34 mm.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAucune compatibilité avec les fourches de 32 mm.\u003cbr\u003e La course maximale de la fourche est définie par le fabricant.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNE PAS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econfigurez le Smashpot pour dépasser la course maximale spécifiée par le fabricant. En cas de doute, contactez le fabricant de la fourche d'origine pour déterminer la course maximale autorisée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCourses maximales autorisées typiques des fourches :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRockShox\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e Lyrik\/Yari 27.5\"\/29\" - 180mm\u003cbr\u003e Brochet\/Révélation 27.5\/29\" - 160mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenard\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e 36 Float\/Talas 27,5\" - 180 mm OU 160 mm - appelez Fox avec votre numéro de série pour vérifier la course maximale avant de régler Smashpot sur une course supérieure à 160 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e36 Float\/Talas 29\" - 170 mm OU 160 mm - appelez Fox avec votre numéro de série pour vérifier la course maximale avant de régler Smashpot sur une course supérieure à 160 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"S4 Suspension","offers":[{"title":"Fox 36 \/ Marzocchi Z1","offer_id":43568074686683,"sku":"VG-SMASH-FOX36-V2","price":410.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Fox 38","offer_id":43568075079899,"sku":"VG-SMASH-FOX38-V2","price":415.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Fox 40 \/ Marzocchi Bomber 58","offer_id":46289217519835,"sku":"VG-SMASH-FOX40-V2","price":475.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/files\/Smashpot1_bf2b31d6-7a55-4d0e-a174-bb1bda13275c.jpg?v=1704909251"},{"product_id":"fox-grip-x2-cartridge","title":"Cartouche FOX GRIP X2","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eGRIP X2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e PLUS GRANDE TRACTION.\u003cbr\u003e ENCORE PLUS DE CONTRÔLE\u003cbr\u003e ET LA VITESSE.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour créer l'amortisseur ultime axé sur la descente, nous avons recherché le niveau de réglage observé dans les suspensions de course de motocross et de supercross. Notre amortisseur primé GRIP 2 avait un diamètre de base de 20 mm et sept valves. GRIP X2 a augmenté la possibilité de réglage en augmentant le diamètre de base à 24 mm avec 23 valves. Le résultat est l'amortisseur axé sur la descente le plus réglable, le plus confortable et le plus fluide jamais créé par FOX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pilotes profitent des avantages d'une position assise plus haute tandis que les pneus restent collés au sol. Ils peuvent prendre les virages avec une traction accrue, ce qui leur donne la confiance nécessaire pour repousser les limites des courses de descente et d'enduro, tout en réduisant la fatigue générale du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGRIP X2 est la différence gagnante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Amortisseur GRIP X2\" src=\"https:\/\/www.ridefox.com\/inc\/content\/grip-damper\/img\/grip_x2_dets.png\"\u003e\u003cimg height=\"857\" width=\"781\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/files\/grip_x2_dets.png?v=1722015571\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"S4 Suspension","offers":[{"title":"Cartouche Fox 36 GRIP X2","offer_id":45895804387547,"sku":"FX-820-18-547-KIT","price":509.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Cartouche Fox 38 GRIP X2","offer_id":45895804420315,"sku":"FX-820-18-543-KIT","price":536.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Cartouche Fox 40 GRIP X2","offer_id":45895804453083,"sku":"FX-820-18-655-KIT","price":629.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/files\/Gripx2.jpg?v=1722016612"},{"product_id":"rockshox-vorsprung-smashpot-v2-copy","title":"Fox\/Marzocchi - Vorsprung Smashpot - Système de conversion à ressort pour fourche","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePrésentation du Smashpot - un système de conversion de ressort hélicoïdal de fourche pour les fourches d'enduro à couronne unique, doté d'une technologie anti-fond hydraulique réglable de l'extérieur pour fournir précisément la quantité de résistance au fond dont vous avez besoin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/8621\/files\/Spring_Rates_for_Weights_Rev_C.png?16765209077614780858\" title=\"Recommandations de taux de printemps Vorsprung Smashpot\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LE TABLEAU DES TAUX DE PRINTEMPS\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/8621\/files\/VORSPRUNG_SMASHPOT_-_Installation_Instructions_Rev_C.pdf?16765209077614780858\" title=\"Vorsprung Smashpot Instructions d'installation Rev C\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/s4sospension.com\/products\/smashpot-replacement-spring?_pos=2\u0026amp;_sid=bb831fd5a\u0026amp;_ss=r\" style=\"color: #2b00ff;\" target=\"_blank\"\u003eBESOIN D'UN PRINTEMPS ?\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les fourches Fox 36 (2015+) et 36 Rhythm, et Rockshox Pike\/Lyrik\/Yari\/Revelation (35mm). Voir le bas de la page pour les notes de montage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDébattement de 130 à 180 mm, réglable en interne à l'aide des entretoises incluses. (Remarque : la course maximale autorisée pour votre fourche est déterminée par le fabricant de la fourche et peut être inférieure à 180 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle total sans outil de la résistance au fond.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e11 taux de ressorts hélicoïdaux disponibles, de 30 lb\/po à 80 lb\/po enroulés avec précision par incréments de 5 lb\/po.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids du cycliste de 45 kg (100 lb) à 125 kg (275 lb) pris en charge. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes kits de cartouches universels ne nécessitent que de nouveaux capuchons supérieurs pour être déplacés entre différentes fourches (et des goujons de pied si différentes marques de fourches).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes ressorts sont guidés et isolés à l'intérieur et à l'extérieur pour réduire le flambage et le cognement du ressort, minimisant ainsi le bruit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système de guidage à ressort signifie également moins de frottement, moins d'usure et moins de contamination de l'huile du bain.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilise plus d'huile pour une lubrification et une douceur supérieures des douilles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSeul système de conversion de bobine sur le marché permettant un débattement de 180mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransfert facile et économique d'une fourche à l'autre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermet une utilisation complète du voyage même pour les cyclistes très légers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePas de fond dur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiable et peu d'entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallable par l'utilisateur et réparable. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu, développé et fabriqué à Whistler, Canada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de poids d'environ 250 à 450 g (en fonction de la raideur du ressort et du système de ressort existant de la fourche).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système comprend un kit de cartouche Smashpot universel avec un goujon alimentaire spécifique à la marque, un capuchon supérieur et un ressort spécifiques à la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e$460-470$\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre ingénierie est simple et sans BS, nous pensons donc que notre marketing devrait l'être aussi : si votre première priorité pour votre fourche est la performance absolue, procurez-vous un Smashpot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0767\/8621\/products\/VS-2_large.jpg?v=1548706527\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi Coil ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLes ressorts pneumatiques se sont considérablement améliorés au fil des ans - et nous sommes à la pointe du développement des ressorts pneumatiques depuis des années, nous n'avons donc pas de ponts à vous vendre. Ouais, les bobines sont plus lourdes que l'air, et pour certains cyclistes, cela seul est un facteur décisif - assez juste. Les avantages des ressorts hélicoïdaux, cependant, sont clairs :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eZéro friction ou frottement dans un ressort hélicoïdal. Et il n'y en aura jamais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVariation nulle de la raideur du ressort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun joint mobile dans le système de ressort ne risque de s'user, de provoquer des frottements ou des fuites.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEffet zéro de la température sur la raideur du ressort.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSensibilité à l'altitude zéro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlus d'huile dans la fourche - la lubrification et la durée de vie sont améliorées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJour après jour, la fourche se sent bien.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEn bref, des améliorations de la sensibilité, de l'adhérence, de la conformité, du soutien à mi-course et de la cohérence, avec une réduction de la dureté et de la douleur à la main.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eMis à part leur faible poids, les ressorts pneumatiques surpassent les ressorts hélicoïdaux dans un domaine critique : la résistance au fond.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntrez dans le Smashpot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eSoupape de commande de fond hydraulique sensible à la vitesse et réglable de l'extérieur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe cœur du Smashpot est une valve à cale sensible à la vitesse qui s'engage progressivement et de manière transparente dans les 50 derniers mm de course pour gérer efficacement les entrées d'énergie élevée et faible sans dureté. Un réglage externe facile sans outil vous assure d'obtenir autant ou aussi peu de résistance au fond que nécessaire. Léger et lisse ? Facile. Grand et agressif ? Tout aussi facile. Tournez un cadran et vous êtes trié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi emprunter cette voie ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eContrairement aux cônes anti-fond hydrauliques conventionnels, le déplacement plus long sur lequel il est efficace et sa valve de calage sensible à la vitesse signifient que le Smashpot peut dissiper plus d'énergie avec des forces plus faibles, amenant la fourche à un arrêt en douceur à la fin de la course en douceur. , de manière contrôlée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Comparé à des alternatives telles que les butées en élastomère ou pneumatiques, le Smashpot n'implique pas de composants physiquement en collision à mi-course. Et contrairement aux ressorts pneumatiques et aux butées pneumatiques, il dissipe l'énergie plutôt que de la stocker et de la renvoyer vers vous, ce qui stabilise davantage le vélo. Il n'y a pas de joints de ressort pneumatique, ce qui signifie moins de points de défaillance potentiels dans votre fourche, pas de frottement du ressort, moins de joints d'usure et pas besoin de pompe à amortisseur - jamais.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003eFAQ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombien de poids cela ajoute-t-il ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl est plus lourd que votre ressort pneumatique entre 250 et 450 g, en fonction de la raideur du ressort (les ressorts plus fermes sont généralement plus lourds) et du système de ressort d'origine de la fourche (TALAS\/DPA sont généralement plus lourds que Float\/Solo Air). Si le poids vous dérange, vous pourriez être plus intéressé par un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/vorsprungsuspension.com\/collections\/all\" title=\"Luftkappé\"\u003eLuftkappe\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuis-je reconvertir ma fourche en air après ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Revenir à l'air, si vous le souhaitez, n'est peut-être pas une option - le frottement du ressort peut marquer l'intérieur de votre plongeur, de sorte que le piston peut ne pas se sceller à nouveau. Le ressort est à la fois isolé et guidé pour minimiser les coups et les frottements du plongeur, mais il n'y a aucune garantie qu'un ressort pneumatique se scellera à nouveau après avoir roulé avec un ressort installé. Nous serions assez surpris si quelqu'un voulait vraiment le faire après avoir roulé sur le Smashpot.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAi-je besoin de pièces supplémentaires pour changer le débattement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Toutes les entretoises nécessaires sont incluses dans le kit. La seule chose que vous souhaiterez peut-être, c'est plus de thermorétractabilité pour le tube de la cartouche, car il est installé après le réglage interne de la course. \u003ca href=\"https:\/\/vorsprung-suspension.myshopify.com\/products\/smashpot-subcomponents?variant=15952650174498\" title=\"Capuchons supérieurs et pièces de rechange Smashpot\" target=\"_blank\"\u003eCLIQUEZ ICI POUR LES PIÈCES DE RECHANGE\u003c\/a\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCela annule-t-il la garantie de la fourche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Comme pour toute modification du marché secondaire, il faut s'attendre à ce que la garantie du fabricant de la fourche soit annulée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions du Pike convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il est disponible pour tous les Pikes de 35 mm en 27,5\" et 29\" à partir de MY2014 (pas de montage pour 26\") en Boost et non-Boost. Les fourches de 29\" doivent utiliser l'adaptateur inclus pour allonger le capuchon supérieur. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions de la Révélation convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il s'adapte à toutes les versions 35 mm de la révélation à partir de MY2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions du Lyrik\/Yari convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il s'adapte à toutes les versions du Lyrik \u0026amp; Yari à partir de MY2016.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÀ quelles versions du Fox 36 convient-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il s'adapte à toutes les versions du 36 à partir de MY2015 SAUF les fourches spécifiques aux vélos électriques Pedelec. IMPORTANT : Appelez Fox avec votre numéro de série pour vérifier la course maximale autorisée de votre fourche si vous essayez de faire fonctionner votre fourche avec le Smashpot sur 160 mm si c'est plus de course qu'elle n'en a actuellement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConviendra-t-il à d'autres fourches ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e D'autres applications sont en cours de développement. Vous avez une fourchette pour laquelle vous voulez la voir fabriquée ? Contactez-nous et tenez-nous au courant. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotes de montage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNon compatible actuellement avec les fourches Fox 36 Pedelec (spécifiques aux vélos électriques).\u003cbr\u003e Actuellement non compatible avec les fourches 26\".\u003cbr\u003e Non compatible actuellement avec les fourches à plongeur de 34 mm.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAucune compatibilité avec les fourches de 32 mm.\u003cbr\u003e La course maximale de la fourche est définie par le fabricant.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNE PAS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econfigurez le Smashpot pour dépasser la course maximale spécifiée par le fabricant. En cas de doute, contactez le fabricant de la fourche d'origine pour déterminer la course maximale autorisée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCourses maximales autorisées typiques des fourches :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRockShox\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e Lyrik\/Yari 27.5\"\/29\" - 180mm\u003cbr\u003e Brochet\/Révélation 27.5\/29\" - 160mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenard\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e 36 Float\/Talas 27,5\" - 180 mm OU 160 mm - appelez Fox avec votre numéro de série pour vérifier la course maximale avant de régler Smashpot sur une course supérieure à 160 mm. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e36 Float\/Talas 29\" - 170 mm OU 160 mm - appelez Fox avec votre numéro de série pour vérifier la course maximale avant de régler Smashpot sur une course supérieure à 160 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"S4 Suspension","offers":[{"title":"Lyrik\/Yari 2023+","offer_id":47492435607771,"sku":"VG-SMASH-LYR\/YAR23+-V2","price":415.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Fox 38","offer_id":47492435640539,"sku":"VG-SMASH-LYR\/YAR2016-22-V2","price":415.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Boxxer 38mm","offer_id":47492435673307,"sku":"VG-SMASH-BOXXER38-V2","price":460.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Zeb \/ Domain","offer_id":47492438393051,"sku":"VG-SMASH-ZEB\/DOMAIN-V2","price":415.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Boxxer 35mm 2019-2023","offer_id":47492438425819,"sku":"VG-SMASH-BOXXER35-V2","price":460.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/files\/Smashpot1_bf2b31d6-7a55-4d0e-a174-bb1bda13275c.jpg?v=1704909251"}],"url":"https:\/\/s4sospension.com\/fr\/collections\/upgrades-forks-fox.oembed","provider":"S4 Suspension","version":"1.0","type":"link"}