{"product_id":"vorsprung-luftkappe-rockshox-pike-lyrik-yari","title":"Vorsprung Luftkappe - Rockshox Pike, Lyrik, Yari \u0026amp; Zeb","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eFaites d'une bonne fourchette une excellente fourchette.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaites-le vous-même OU \u003ca href=\"https:\/\/s4-suspension.myshopify.com\/pages\/mtb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eenvoyez votre suspension à S4 pour une reconstruction et demandez la mise à niveau Vorsprung :)\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrésentation du kit de piston pneumatique Luftkappe pour les fourches Rockshox Pike, Yari et Lyrik Solo Air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t\u0026amp;rct=j\u0026amp;q=\u0026amp;esrc=s\u0026amp;source=web\u0026amp;cd=1\u0026amp;cad=rja\u0026amp;uact=8\u0026amp;ved=0ahUKEwjnwL_Jka_VAhVDzIMKHaw5DfwQFggmMAA\u0026amp;url=https%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Fvorsprung-luftkappe-review.html\u0026amp;usg=AFQjCNF9JJs0IKum4oNraYZwsgY_jEBhcg\" target=\"_blank\" title=\"Revue Pinkbike Luftkappe\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eVélo rose :\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\"Le changement de la Luftkappe dans la sensation du Lyrik a été immédiatement perceptible sur la piste. La traction a été augmentée à travers les bavardages et la fourche est restée plus haute dans sa course et plus stable, améliorant la hauteur de conduite dynamique sans sacrifier l'extrémité supérieure. Ma confiance a monté en flèche en frappant sections avec beaucoup de bavardages et des hits de taille moyenne à grande, et le résultat signifiait plus de confort et de vitesse à travers ces sections.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eReprenant tout ce que nous avons appris avec les manchons pneumatiques Corset, le Luftkappe est un nouvel ensemble de piston pneumatique pour les fourches Solo Air Pike, Yari et Lyrik de la génération actuelle de Rockshox. Installable par l'utilisateur et simple à configurer, le Luftkappe transforme une bonne fourche en une excellente fourche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSensation de bobine sans le fond dur d'un ressort complètement linéaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChambre à air négative plus grande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTaux de ressort initial inférieur\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSensibilité accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport et contrôle améliorés à mi-course\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConformité aux bosses et traction supérieures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduction de la fatigue des mains\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit l'amortissement de compression requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConserve la compatibilité Bottomless Token\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePinces d'arbre de 10 mm en option disponibles pour l'auto-installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eVous préférez que nous l'installions ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/s4-suspension.myshopify.com\/pages\/mtb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eRemplissez un bon de travail ici\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eJe voulais juste vous laisser un mot pour vous faire savoir à quel point je suis ravi du Luftkappe. L'amélioration de mon Pike RC 160 mm a largement dépassé mes attentes. J'étais toujours bourré de pression d'air et j'ai trouvé que trop peu de psi donnait une petite bosse raisonnable, mais trop de plongée et trop de psi était juste dur partout. Maintenant c'est génial !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e-\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCam Mc Laren,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDromana, Australie\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/vorsprungsuspension.com\/pages\/luftkappe-installation-setup\" target=\"_blank\" title=\"Vorsprung Luftkappe Instructions d'installation et vidéo\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstructions d'installation et de configuration et vidéo\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité et versions\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLuftkappe A1 :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePike MY2014-17 (toutes tailles de roues) Solo Air (pas Debonair)\u003cbr\u003e Lyrik\/Yari MY2016-18 (toutes tailles de roues) Solo Air \u0026amp; Debonair\u003cbr\u003e Roue Pike MY2018 29+ uniquement Solo Air (remarque : 29+ Pike est en fait un châssis Lyrik)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLuftkappe A2 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Pike MY2018 Debonair, toutes tailles de roues\u003cbr\u003e \u003cem\u003eRemarque : Luftkappe A2 est rétrocompatible - il utilise le même ensemble de piston avec un goujon adaptateur qui augmente sa longueur. Le goujon de l'adaptateur peut être omis s'il est utilisé sur une fourche compatible A1. Pourquoi ne pas simplement avoir la variante A2 alors ? Parce que c'est un peu plus cher en raison de l'augmentation du nombre de pièces.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNon compatible avec les fourches MY2019 ou les fourches DPA (Dual Position Air) de toute année.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ:\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Puis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Oui, à condition que vous ayez accès aux fournitures et outils répertoriés dans les instructions d'installation ci-dessus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e2. Est-ce que ça marche avec les fourches DPA ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNon désolé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e3. Est-ce que ça marche avec le Boxxer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non désolé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e4. Cela fonctionne-t-il avec les anciens Lyriks (Mission Control\/Motion Control) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Non désolé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e5. Comment ça marche concrètement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il agrandit la chambre à air négative pour réduire la raideur initiale du ressort. Cela vous permet d'utiliser une pression d'air plus élevée pour plus de soutien au milieu et à la fin de la course avec une sensibilité améliorée au début de la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e6. Fonctionne-t-il avec la cartouche Ramp Control de MRP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Configurations compatibles : Pike jusqu'à 140 mm, Lyrik\/Yari jusqu'à 160 mm\u003cbr\u003e Configurations incompatibles : Pike à 150 mm ou plus, Lyrik\/Yari à 170 mm ou plus. Ces configurations provoquent des interférences entre le Luftkappe et la cartouche Ramp Control.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e7. Ne devrais-je pas acheter une nouvelle fourche à la place ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Euh, si vous voulez, ils sont à peu près au même prix que le Luftkappe...\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e8. Quelles pièces remplace-t-il réellement dans le ressort pneumatique ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eIl remplace uniquement le piston en plastique lui-même et le pare-chocs en mousse est retiré mais pas remplacé. Vous réutilisez votre arbre à air et votre tête d'étanchéité, ainsi que le boulon de piston (sauf pour les Pikes 2018, dans lesquels le boulon de piston est remplacé). Le kit comprend de nouveaux joints pour tout ce que vous voudrez peut-être remplacer sur cet assemblage (joints dynamiques de piston, joint torique de boulon de piston, joint torique d'arbre dynamique, joint torique extérieur de tête d'étanchéité).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e9. Qu'en est-il du Debonair 2018 ? Est-ce que cela rend le Luftkappe superflu ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Pour 2018, le ressort Solo Air du Pike a été mis à jour pour ressembler davantage au Lyrik \/ Yari, qui avait une chambre négative plus grande que le Pike. Lyrik \/ Yari étaient essentiellement inchangés, à l'exception de la forme du pare-chocs supérieur. Tous ont reçu le nom de \"Debonair\" même si un seul d'entre eux a considérablement changé. Les Pikes, Lyriks et Yaris 2018 bénéficient tout autant de la Luftkappe que les générations précédentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e10. À qui n'est-ce PAS adapté ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe Luftkappe est carrément supérieur au ressort pneumatique d'origine pour presque tout le monde, mais il y a quelques cas où ce n'est peut-être pas pour vous :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- Si vous utilisez une Yari (pas Lyrik) à 180 mm ou une Pike à 160 mm, ce sera assez progressif. Vous l'aimerez peut-être plus que le stock de toute façon, mais vous aurez peut-être aussi du mal à utiliser les 5 à 10 derniers mm de débattement - si cela vous dérange, réfléchissez-y d'abord. À tous les déplacements inférieurs, tout ira bien.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- Si vous aimez courir très bas pour une raison quelconque. Le Luftkappe s'affaisse plus que la fourche d'origine, mais est plus ferme à mi-course - similaire à une fourche à bobine, mais avec une rampe de fin de course pour éviter un creux dur. Si vous êtes le genre de personne qui veut que la fourche s'affaisse de 5 %, ce n'est pas pour vous. Nous pourrions souligner qu'une telle configuration signifie probablement simplement que votre guidon est réglé trop bas et que vous compensez avec une suspension trop longue, mais nous ne sommes pas là pour vous juger, alors ne l'achetez peut-être pas.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Si vous pensez que votre fourche a une\u003c\/span\u003e course \u003cspan\u003eexacte\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(mais arrondie aux 10 mm les plus proches). Parce que le Luftkappe équilibre les forces à un topout pneumatique, la force juste autour du topout est très faible (littéralement zéro autre que le frottement), ce qui signifie que le poids du vélo seul le fera s'affaisser de quelques millimètres. La suspension de votre voiture s'affaisse sous le poids du véhicule, tout comme votre vélo - à moins qu'il ne soit si collant, trop rigide ou trop préchargé que 10 kg de poids de vélo ne suffisent pas à faire bouger votre suspension, bien sûr. Si l'idée de n'avoir qu'un 148 mm apparent sur une fourche de 150 mm est un gros problème pour vous, restez avec la fourche d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"S4 Suspension","offers":[{"title":"Kit Luftkappe A1 uniquement","offer_id":13634614100003,"sku":"VG-LK-O","price":130.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Kit de remplacement\/joint de rechange Luftkappe","offer_id":13634614132771,"sku":"VG-LK-SL","price":25.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Kit Luftkappe A2 uniquement","offer_id":13634614198307,"sku":"VG-LK-O-A2","price":155.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Kit Luftkappe Zeb uniquement","offer_id":42097790353627,"sku":"VG-LK-ZEB","price":160.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Luftkappe Domain kit only","offer_id":44055720624347,"sku":"VG-LK-DM","price":195.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Luftkappe Lyrik 2023+","offer_id":44816137781467,"sku":"VG-LK-LR-23","price":195.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Luftkappe Pike 2023+","offer_id":44816168255707,"sku":"VG-LK-PK-23","price":160.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Sealhead Only - Debonair B1 style for 35mm Pike\/Lyrik","offer_id":46679075094747,"sku":"VG-SH-DEB-B1","price":32.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2534\/7722\/files\/LyrikA1A2.jpg?v=1696969605","url":"https:\/\/s4sospension.com\/fr\/products\/vorsprung-luftkappe-rockshox-pike-lyrik-yari","provider":"S4 Suspension","version":"1.0","type":"link"}